Тонировка стекол автомобиля является довольно популярной технологией. Чем же обусловлено ее массовое использование?
Основной функцией тонировки стекол является защита от слепящего солнечного света и ярких фар в процессе езды. Также тонировка препятствует быстрому нагреву салона в жаркую погоду, сохраняя при этом небольшую прохладную атмосферу. Такие характеристики позволяют водителя и пассажиров чувствовать себя гораздо комфортнее.
Тонировка еще и снижает вероятность выгорания деталей салона вашего автомобиля. Сохраняется изначальный вид салона. Очень важную роль тонировка играет при ДТП, ведь стекла не разлетятся в водителя и пассажиров, создавая угрозу жизни, а останутся на пленке единым полотном. Тонированное стекло немного сложнее разбить.
Еще одним положительным моментом при установке тонированного стекла можно считать защиту салона от проходящих мимо людей. Ведь если не видно, что есть в салоне, то и вероятность кражи значительно уменьшается. Никто кроме вас не будет знать, что имеется в салоне автомобиля.
Помимо всех перечисленных функций тонировка еще и внешне украшает ваш автомобиль. Подобрав оттенок тонировки под цвет автомобиля можно приукрасить стиль в более строгий либо, наоборот, в спортивный.
И главное, что даже самая затемняющая пленка не ухудшает видимость из салона автомобиля. Но все же не советуем клеить на стекла крашенный целлофан купленный на рынке по низкой цене, лучше сразу обратиться в сервисный центр, где профессионалы сделают всю работу и нанесут качественный материал.
[comment id=9666]
[comment id=9610]
[comment id=8933]
[comment id=9621]
Требования и допустимые нормы тонировки.
Данный вопрос регламентирует ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия". В нем сказано, что светопропускание:
- ветровых стекол автотранспортных средств и трамваев должно быть не менее 75% (С 1 октября 2010 года — не менее 70%)
- стекол передних дверей и передних боковых стекол (при наличии таковых) должно быть не менее 70%
- прочих стекол, остекления крыши легковых автомобилей, люка крыши, затеняющих полос в верхней части ветрового стекла (но не более 25 мм от верхнего края) не нормируется
Проверка тонировки стекол.
На светопропускание стекла проверяют специальными приборами, которые называются тауметрами. Обратите внимание, что этот прибор должен ежегодно проходить специальную проверку, иметь сертификат и пломбу с датой проверки. При несоблюдении этих условий будет не трудно доказать свою невиновность и обнулить результаты проверки.[ad#tel]
Кто может проверить тонировку?
Бытует мнение, мол, если пройден ТО, то придраться не смогут. Это заблуждение. Государственный автомобильный инспектор при наличии тауметра имеет право "просветить" Ваши стекла и выписать штраф.
Какой штраф за тонировку?
Размер штрафа составляет 100 руб (ст. 12.5 ч.1 КоАП РФ). С 23 сентября 2010 года — 500 руб (ст. 12.5 ч.3.1 КоАП РФ). Если у Вас стекла затонированы не по ГОСТу, и Вы не желаете постоянно "кормить" ГИБДД, то стоит задуматься о коррекции этого несоответствия.
Здравствуйте.
Ситуация такая. Тормозит меня гаишник и начинает докапываться по поводу тонировку, мол снимай на месте. я естественно отказался. так они мою машину на штрафстоянку отправили.вопрос: правомерно ли это? насколько я знаю, они максимум могли мне штраф выписать. и еще, могут ли они без моего согласия проверить состояние тормозной системы. тех осмотр у меня еще действителен полгода. и может ли это быть причиной помещения авто на штрафстоянку. как быть в этом случае? заранее спасибо.
Тонировка и тонирование стекол любой конфигурации и сложности…
Тонирование стекол является частью культуры содержания автомобиля. Профессиональная тонировка стекла может стать и средством защиты, и при индивидуальном подборе также элементом тюнинга Вашего автомобиля.
Тонирование — процесс затемнения стекол автомобиля. Любое тонирование стекол имеет два способа: плазменное напыление тонкого металлического слоя в условиях вакуума и нанесение специальной полимерной пленки на внутреннюю сторону стекла. Первый способ не получил широкого распространения из-за множества недостатков, а вот последний прижился и пользуется большой популярностью среди автолюбителей.
Если Вы твердо намерены изменить облик Вашего авто, сейчас для этого созданы все условия. Существуют специальные центры тонирования или это можно сделать на станции технического обслуживания. Используются только высококачественные американские тонировочные пленки. В арсенале центра или СТО всегда есть все, что нужно именно Вашему автомобилю — не металлизированные пленки (без слоя металла), металлизированные, зеркальные пленки, infinity и декоративные. Пленки получили разрешение тонировки в ГИБДД.
Тонированное стекло обладает высокой тепло- и светоотражающей способностью, защищает салон от ультрафиолета и выгорания обивки, водителя от солнечных бликов и слепящего света фар. Качественная тонировка укрывает пассажиров автомобиля от посторонних взоров, обеспечивает стеклам устойчивость к царапинам, защищает от разбитого стекла.
В случае необходимости может быть произведено снятие тонировки. На СТО или в специализированных центрах тонирования Вы всегда можете получить полную консультацию о процессе тонирования стекол и узнать стоимость тонировки автомобиля и время работ.
Правильно подобранная тонировка послужит эффектным тюнингом Вашего автомобиля и тонирование стекол продолжит свою традицию как самое простое и проверенное средство преобразить свой автомобиль и защитить его по многим факторам.
Технологии тонировки авто…
На сегодняшний день тонировка стёкол достаточно распространенная и популярная услуга. Множество авто салонов предлагает сделать эту процедуру по разной цене и разными способами. Обычное автомобильное стекло можно превратить в тонированное тремя способами:
-Напыление. Тонирование напылением происходит в заводских условиях, так как это процесс требует равномерного нанесения красителя на поверхность стекла. Чтобы избежать неровностей на поверхности, которые будут пагубно влиять на зрение водителя.
Напыление – очень сложный и дорогой процесс. У такого вида тонирования есть несколько недостатков. Краску удалить можно только при помощи кислоты. Кроме этого, напыление царапается, что создает зеркальный эффект и не укрепляет стекло. Многие производители автомобилей тонируют некоторые марки своей продукции.
-Замена оригинального стекла цветным. Далеко не всегда можно заменить обычное стекло на цветное. Для отечественных авто производятся стекла — отечественные. Стекла турецкого производства имеют существенный недостаток, нанесение краски на них производится в виде множества черных точек. Выглядят эти стекла не очень эстетично, кроме этого раздражают во время езды глаз водителя. Самый лучший вариант – это цветные стекла европейского производства. Они достойно смотрятся и имеют большой оттеночный ассортимент.
-Специальная тонировочная пленка. Это самый распространенный на сегодняшний день способ тонировки автомобильных стекол. Пленка наносится с помощью связывающего вещества – адгезива. Который бывает двух видов: активируемый водой и чувствительный к давлению. Первый – нелипкое твердое вещество, которое связывается со стеклом при помощи смачивания водой. Второй представляет собой мягкий клей, который прикрепляет пленку после прижатия ее к стеклу.
Современные технологии позволяют провести тонировку стекла любой сложности. При тонировании снимают либо само стекло, либо верхний уплотнитель. Правильное тонирование защищает пленку от помутнения и царапин, а также препятствует ее задиранию.
Не стоит забывать, что качество тонирования зависит от того, в каких условиях был выполнен этот процесс. В плохую погоду или сильный мороз не рекомендуется производить тонировку на улице. Лучше всего доверить свой автомобиль профессионалам, чтобы не жалеть о потраченных средствах.
О том, как делать тонировку стекол и в процессе работы избежать неприятностей и все сделать правильно…
Вы бы хотели сэкономить немного денег и самостоятельно тонировать стекла своего автомобиля, однако не представляете, как это сделать? Попробуем помочь вам в этом, тем более что это не очень сложно и под силу практически каждому.
Нужно сразу понимать, что мы будем заниматься тонировкой только стекол боковых окон, которые довольно просто демонтировать и смонтировать на место. Для тонировки лобового и заднего стекол необходим опыт такой работы. Просто рассказать, как это делается не достаточно.
Стекла тонируются, в основном, для того, чтобы автомобиль выглядел эффектно и для того, чтобы снаружи не просматривалось, что происходит в салоне. При покупке тонировочной пленки предусмотрите то, что неудачный выбор ее тона может не улучшить внешний вид вашего автомобиля, а напротив, только ухудшить его. Наиболее важный параметр пленки – светопропускная способность. Слишком темная пленка будет сильно ухудшать видимость, особенно когда солнце уже зашло или спряталось за тучи. Могут, также, быть проблемы при прохождении техосмотра. Слишком светлая же пленка не создаст того эффекта, ради которого вы, собственно, и занимаетесь тонировкой. Поэтому старайтесь выбрать средний тон, не переусердствуйте.
Пленка выбрана, теперь перейдем к стеклам. Аккуратно демонтируйте стекла с боковых дверей и самым тщательным образом очистите их от грязи и пыли. Старательно протрите их, используя бензин или растворитель. Ведь если при наклейке под пленкой будут находиться грязь или пыль – вид у такой тонировки будет малопривлекательный. Но сделать уже будет ничего нельзя, так как пленка наклеивается всего один раз. Снять ее, не повредив, не получится, а, значит, придется покупать новую.
Теперь приготовьте все необходимое для наклейки пленки: чистые тряпки, необходимых размеров стол, ножницы, линейку достаточной длины, лезвие, лопаточку и мыльный раствор. По форме стекла вырежьте из пленки кусок, с запасом на все стороны. Еще раз тщательно протрите стекло чистой тряпкой от пыли и не жалея мыльного раствора смочите его с внутренней стороны. Теперь очень аккуратно отделите от пленки прозрачный слой. Лучше, если в этом вам кто-нибудь поможет, так как действовать нужно осторожно, чтобы не допустить склеивания или повреждения пленки. Клейкую сторону пленки, также, смочите мыльным раствором и наложите ее на мокрую сторону стекла. Теперь смочите тем же раствором уже наклеенную пленку и начинайте осторожно разглаживать ее при помощи лопаточки. Делать это нужно нежно, чтобы не допустить царапин на пленке. Разглаживайте ее до окончательного удаления пузырьков воздуха. После этого с помощью линейки и лезвия осторожно срежьте края, так чтобы пленка нигде не выступала, и при подъеме стекла не цеплялась за резинку. Если вы хотели бы сделать вырез для лучшей видимости бокового зеркала, то делайте это сейчас. Потом еще раз хорошо разгладьте пленку.
Как вариант – пленку можно клеить полностью под водой, чтобы вообще избежать появления пузырей. Нужно только иметь достаточную емкость, чтобы было удобно клеить пленку и, также желательно, чтобы вам кто-то помогал.
После наклеивания пленка должна сохнуть где-то 3-4 часа, в противном случае при монтаже стекол ее можно легко повредить. Чтобы пленка сохла быстрее можно стекла поставить у батареи или хотя бы положить под свет настольной лампы. В любом случае монтируйте стекла на место очень аккуратно. Не рискуйте повредить пленку и испортить свои труды.
Депутатские и гаишные автомобили тоже будут штрафовать за тонировку?
Лично Я сразу отказался тонироваться. В России законы писаны не для всех, поэтому связываться с «НИМИ» не вижу смысла, себе дороже. Хотя считаю, скорее нужно разрешить, чем запретить. Если уж нельзя так для ВСЕХ, а так …..!
Чем отличается например езда в тонированном авто от езды в солнцезащитных очках или скажем в очках для сварщика???? Всему должен быть разумный предел в мозгах того кто сидит за рулем, а если одна извилина в башке и та прямая, то никакими запретами их-извилин там не добавить!!!!
Этот закон приняли для простых людей.А менты как ездили так и будут ездить и вообще наша страна не готова к равенству.
Добрый вечер! У меня микроавтобус и затонирован только салон зеркальной пленкой. Я слышал что зеркальнную пленку запретили даже на стекла салона. Так ли это! Спасибо.
добрый день меня интересует например я частный предприниматель и часто перевожу на своем авто деньги машина затонирована 50% тонировкой это жэ ни сильно черная пленка можно мне где нибуть взять разришение на тонировку?
Соответствует ли ГОСТу боровское заводское тонированное стекло,установленное 10лет назад?
вот у меня аллергия на попадание прямых солнечных лучей и справка даже есть заверенная всеми возможными врачами. Вопрос: могу я затонировать машину так как мне удобно, то есть далеко не по ГОСТу.
Здравствуйте!Скажите пожалуйста, может ли сотрудник ГБДД за тонировку применить ко мне арест до 15 суток и могу ли я потребовать от сотрудника ГБДД чтобы он предоставил мне информацию о температуре,влажности,атмосферном давлении и т.д. непосредственно в момент остановки? Заранее благодарен.
Сегодня был остановлен сотрудником дпс технадзора.Он говорит:»Мол у вас тонировка»! Я сказал что она съемная и устранил ее.В ответ он потребовал поставить ее на место,чтобы сделать замер.В противном случае пригрозил доставить меня в ровд за неподчинение сотруднику дпс,ссылаясь на пункт 19.3коапрф.Я поставил,он замерил и выисал 500р.Потом изъял эту тонировку как предмет нарушения.Законны ли действия инспектора?Если нет то как аргументированно отказать ему в будущем в подобной ситуации?
Я не понимаю. При остановке меня инспектором, съёмную тонировку я могу снять и положить сзади в салоне авто. Каким образом они могут у меня забрать её и какой штраф или арест они мне могут предьявить? И вообще, как простой инспектор может днём или ночью проверять приборами мои стёкла, он же не технадзорище.
Какими критериями я должен руководствоваться, если при остановки меня сотрудником ГИБДД он поясняет что на моем ТС, на передних, боковых стеклах нанесена слишком темная тонировка. Хотя светопроводимость её не кто не проверял. Далее сотрудник поясняет «или накладываем штраф или задирайте тонировку».
Здравствуйте скажите пожалуйста правы ли сотрудники полиции при остановке вне поста ДПС и без проверки свето пропускаемости тонировки сразу выписывать штраф?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня в машине стоит заводская тонировка. Не пленка на стеклах,а сами стекла тонированы.Нас остановил сотрудник ДПС и оштрафовал на 500 руб.заявив что тонировка 53%,хотя при проверке уже после выписания штрафа на ТО выяснилось ято тонировка допустима.могу ли я не оплачивать штраф и подать на сотрудника ДПС в суд?
Могут ли мерить тонировку в дождь??
Привет всем.Если у Вас в Москве такое, то что говорить про нас, переферию? Её вообще некому контролировать!
Я против тонировки любой! Это создает предпосылку для аварийной обстановки.
Доброго времени суток!
ПО моему мнению, каждый тонирует по своему усмотрению!!! у Кого на сколько хорошо зрение, опыт вождения!
Плюсов тонировки очень много:
1. Защищают от посторонних глаз на парковке ( если у вас вскроют салон и что-то упрут, товарищи полицейские это найдут с вероятностью 1-5%)
2. Защита салона от выгорания!
3. С тонировкой летом вы меньше используете кондиционер, а следствие это экономия топлива, средств… ну и защита окружающей среды))))) (к слову в Америке по этой причине наоборот рекомендуют тонировать)
4. Защита от «срано-беспонтового» китайского ксенона,(из-за которого ночью слепнеш даже за 35% тонировкой) с которым до сих пор не могут ничего сделать наши доблестные ГИБДДшники.
5. Тонированные авто не «подставляют» на дороге(т.к. не видно кто в салоне)…. с подставами -это тоже недочет нашей полиции!!!!!
6.что делать если, к примеру отрицательная реакция организма на солнечные лучи?! (высыпания, волдыри, зуд, ну и о плохом… рак кожи)…
Лично скажу про себя… катал по кругу 5%…. через неделю лоб перекатал на 20% … т.к. ночью чуть не збил 2 раза людей…. на неосвещенно
Можно ли клеить ленту солнцезащитную на авто